100 лет ОДК-УМПО
Датой рождения ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение считается 17 июля 1925 года. В этот день Совет труда и обороны принял решение о строительстве на базе мелких авторемонтных мастерских бывшего АО «Русский Рено» в Рыбинске завода по производству авиационных двигателей. 14 января 1928 года завод вступил в строй действующих предприятий авиационной промышленности под номером 26.
В 1931 году в Уфе началось строительство завода комбайновых моторов, в 1935-м собраны первые 10 двигателей.
К 1940 году Уфимский моторный завод имел все необходимое для выхода производства на полную мощность, но был передан из Наркомсредмаша в Народный комиссариат авиационной промышленности СССР с присвоением ему номера 384. В этом же году УМЗ становится дублером Рыбинского завода по производству авиационных моторов М-105 (до начала Великой Отечественной войны завод успел выпустить 675 штук М-105).
В начале войны на площади Уфимского завода эвакуирован ряд моторных заводов, в том числе и из Рыбинска.
17 декабря 1941 года Рыбинский моторный завод номер 26, два ленинградских завода-дублера (234-й и 451-й), частично 219-й из Москвы, проектное бюро ЦИАМ (Москва), конструкторское бюро В. А. Добрынина (Воронеж) и два уфимских завода — моторный (384-й) и дизельный (338-й) — объединены в единое целое. Новое предприятие стало правопреемником объединенных заводов и получило номер головного — 26-й. В 1943 году на завод передали задачу создания центрифуги для обогащения урана по проекту Ф. Ф. Ланге, необходимого для атомного проекта СССР.
С 1967 года предприятие производило сборку двигателей для автомобилей «Москвич-412».
В дальнейшем предприятие переименовано в Уфимский моторостроительный завод, на базе которого в 1978 году создано Уфимское моторостроительное производственное объединение, в 1993-м ставшее открытым акционерным обществом «Уфимское моторостроительное производственное объединение».
В августе 2011 года приказом генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации Андрея Реуса объединение определено головным предприятием в стране по выпуску двигателей для боевой авиации. В 2013-м у ОАО «УМПО» путем присоединения существующих организаций появляются два филиала: Опытно-конструкторское бюро имени А. Люльки (Москва) и Лыткаринский машиностроительный завод (Лыткарино).
1 января 2017 года в состав ПАО «УМПО» вошло АО «Научно-производственное предприятие «Мотор», сохранив название НПП «Мотор» (научно-производственное подразделение «Мотор»).
8 сентября 2017 года переименовано в публичное акционерное общество «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение».
Предприятие серийно выпускает турбореактивные двигатели для самолетов семейства Су-27, Су-30, Су-35С (АЛ-41Ф-1С), Су-57, Су-25, узлы и агрегаты для вертолетов Ка и Ми, а также наземные газоперекачивающие агрегаты на базе двигателя АЛ-31СТ и газотурбинные энергетические установки.
