Лидеры промышленности
Качество и конкурентоспособность | Проекты и решения | Кадры и технологии
1491

ГКУ «Бурятрегионавтодор». История и продолжение славных традиций

Славная история дорожников Республики Бурятия началась в 1924 году, с момента образования БурятМонгольской АССР. Тогда на балансе «Бурмеса» (бурят-монгольское управление местного транспорта) числилось 12 гужевых дорог общей длиной 2 482 версты (2,6 тысячи километров), на всем протяжении которых не было ни твердых покрытий, ни железобетонных мостов.

Формирование сети автодорог на территории республики исторически связано с освоением Восточной Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока. Основой стал Московский тракт, получивший название Государевой дороги, представлявшей собой обыкновенную тележную дорогу для движения гужевого транспорта. По этому тракту ехали первые переселенцы на Амур, гнали каторжан на Горный Зерентуй и Акатуй, шли в ссылку участники восстания Емельяна Пугачева, потомки которых до сих пор живут в Колесове, Творогове, Шигаеве и других селах Кабанского района Республики Бурятия. Декабристы и их жены также следовали по этой дороге.

Развитие торговых отношений с Монголией и Китаем способствовало прокладке новых путей в южном направлении. Открытие золотых приисков в Баргузинском и Баунтовском районах Бурят-Монгольской АССР (в северном направлении) вызвало прокладку Баргузинского тракта. Так, по мере освоения Сибири и Дальнего Востока расширялась и сеть республиканских дорог.

За последние годы на автомобильных дорогах федерального, регионального и местного значения после реконструкции и ремонта введено в эксплуатацию 1 980 километров и 95 мостов. На трассах устроены тротуары, светофоры, освещение, пешеходные переходы, барьерное ограждение, внедряются новые технологии.

Сегодня сеть дорог общего пользования Республики Бурятия составляет 15 179,639 километра, в их числе 1 054,129 километра — протяженность дорог федерального значения, 3 618,81 километра дорог общего пользования регионального значения, 10 506,7 километра дорог местного значения.

Приоритетные направления

Реконструкция дороги Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян
Реконструкция дороги Улан-Удэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян
Постановлением Правительства Республики Бурятия от 27.12.2007 № 442 создано Государственное казенное учреждение «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия». Цель создания учреждения — осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения, предмет деятельности — осуществление функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования регионального значения и искусственными сооружениями на них, обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения.

По состоянию на 2024 год автомобильные дороги общего пользования регионального значения составляют 3 618,81 километра.

Из них: • 59,7% (2 158,983 км) — усовершенствованный тип покрытия; • 34,1% (1 234,516 км) — дороги с переходным типом покрытия; • 6,2% (224,522 км) — грунтовые дороги.

В состав автомобильных дорог входит 451 мост общей длиной свыше 17 километров.

Все это имущество находится в оперативном управлении Государственного казенного учреждения «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия».

За период своей деятельности ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» выполнило ряд важных работ по развитию дорожного хозяйства и обеспечению качественного и комфортного проезда по трассам и магистралям на территории республики. В их числе реконструкция 291 километра автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Наиболее значимыми проектами стали реконструкция автомобильной дороги Шергино — Оймур — Заречье, км 41 — км 80 в Кабанском районе протяженностью 39 километров, а также реконструкция автомобильной дороги УланУдэ — Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян (участки протяженностью 252 километра).

В настоящее время по данной дороге в реконструкции находится участок протяженностью 21 километр (км 291 — км 312).

В число выполненных учреждением работ также входят: • строительство, реконструкция, капитальный ремонт мостов в количестве 30 штук протяженностью 1 458,954 погонного метра. Наиболее значимые объекты: мостовой переход через реку Селенгу на 2-м километре автомобильной дороги Тресково — Шергино — Оймур — Заречье в Кабанском районе Республики Бурятия и мостовой переход через реку Баргузин на 268-м километре автомобильной дороги Улан — Удэ-Турунтаево — Курумкан — Новый Уоян в Баргузинском районе РБ (411 погонных метров); • капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения — 855,62 километра; • капитальный ремонт, ремонт мостов — 4 716,78 погонного метра; • введено в эксплуатацию 185 километров линий электроосвещения, то есть 45 населенных пунктов Республики Бурятия освещены, среди них село Петропавловка, поселок Аршан, город Закаменск, села Телемба, Хоринск, Онохой, Иволгинск, Сосново-Озерское, Турунтаево и другие.

С 2017 года в Бурятии началась реализация приоритетного, а затем, с 2019-го, и национального проекта «Безопасные качественные дороги», в рамках которого в нормативное состояние приводят дороги регионального значения и дорожную сеть Улан-Удэнской агломерации.

Уже 10 лет учреждение входит в число членов Российской Ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР». ГКУ «Управление региональных автомобильных дорог Республики Бурятия» регулярно принимает участие в мероприятиях, организуемых РАДОР, и поддерживает инициативы ассоциации по совершенствованию транспортной сети страны.

Заслуга поколений

Ввод участка автодороги Мухоршибирь — Бичура — Кяхта, км 0–9. Мухоршибирский район Республики Бурятия. 2022 год
Ввод участка автодороги Мухоршибирь — Бичура — Кяхта, км 0–9. Мухоршибирский район Республики Бурятия. 2022 год

Гордясь достижениями дорожной отрасли Республики Бурятия, необходимо помнить, что главная заслуга в ее развитии принадлежит людям. В республике система дорожного хозяйства в современном ее понимании существует уже 100 лет. За это время сменилось несколько поколений отраслевых специалистов. Они отдавали все силы работе, соединяя города и села асфальтовыми лентами, формируя современную дорожную сеть. Поколение дорожников, принявшее эстафету от ветеранов, успешно продолжает славные традиции.

Безусловно, то, что сделано отраслью, — повод для гордости. Однако работы меньше не становится — совсем наоборот. За последние пять лет количество единиц автотранспорта в республике значительно увеличилось. А это обстоятельство выводит проблему хороших дорог на первое место. Поэтому сегодня так важно нацелить все дорожные организации республики на предоставление высококачественных услуг населению.

Впереди много дел, дорожников Республики Бурятия ждут новые километры дорог, новые мосты и путепроводы.





2026.10.14 - Выставка оборудования и технологий для ТЭК

Аналитика

Читать 🠒
2026-12-02 - ТехноЭкспо. Металлургия. Машиностроение (Челябинск)

Реальные отраслевые кейсы

Применение армогрунтовых систем при строительстве инфраструктурных объектов
2930  
УЗПМ: экологичность, эффективность, инновации
1353  
Пусть растут километры бетонных дорог
1408  
Автомобильная дорога «Чуйский тракт» – школа мастерства
1293  
ГК «ТОЧИНВЕСТ» — промышленный Холдинг, с 1999 года специализирующийся на производстве оцинкованных металлоконструкций для развития транспортной инфраструктуры и электроэнергетики
909  
ООО «Энерго-сервис» — надежный партнер
1478  
«РесурсИнвестСтрой»: помогаем строить путь на Восток
1583  

Ключевые события дорожного хозяйства: аналитика, прогнозы, итоги

 


       



365 ДНЕЙ 2924029
2640709
31 ДЕНЬ 395821
355651
24 ЧАСА 24409
23215
Цены и наличие товаров не являются публичной офертой определяемой положениями ст. 437 ГК РФ, полную информацию о товарах и услугах уточняйте на сайтах производителей.