Если делать, то качественно, и становиться лидером в дорожной отрасли РФ

История ООО «Союз Автодор» берет начало в 60-х годах прошлого века, предприятие образовалось на базе автоколонны ДСУ-1 — Дорожно-строительного управления № 1, занимавшегося преимущественно строительством и ремонтами дорог в Ивановской области. С 2000-х годов наметился стремительный рост компании, «Союз Автодор» начал осуществлять свою деятельность на автомобильных дорогах как регионального и местного значения, так и федерального.

Предприятие выполняет сегодня полный комплекс работ по уходу за дорогами, дорожными сооружениями и полосами отвода, начиная от искусственных сооружений и земляного полотна до устройства верхних слоев дорожной одежды и элементов обустройства.

В собственности компании 10 заводов, карьер, сертифицированные лаборатории в каждом регионе присутствия, порядка 1 000 единиц самосвальной и дорожно-строительной техники.

За годы деятельности сформировался пул партнеров, среди которых ДЭП-7, «Газпром», «ЛУКОЙЛ», Банк ВТБ, НЛК, ННК, ДЭП-17 и другие.

Люди — главное конкурентное преимущество ООО «Союз Автодор». За годы работы в компании сформировался опытный сплоченный коллектив. Многие сотрудники — профессионалы высокого уровня, которые работают не один десяток лет в организации и проделали путь от рядовых работников до опытных, компетентных специалистов.

Компания сохраняет традицию преемственности поколений. Так, старшие сотрудники охотно передают накопленный опыт более молодым специалистам, вливающимся в коллектив после окончания вузов и колледжей. Наиболее ответственным и трудолюбивым в компании обеспечен карьерный рост.

Передовые технологии ООО «Союз Автодор» использует в дорожном строительстве одним из первых. В ходе капитальных ремонтов применяется техника, оснащенная 3D-нивелированием, что позволяет проводить работы с точностью до нескольких миллиметров. Компания первой в регионе (Уральском) начала применять чистые хлориды для обработки федеральных дорог в зимнее время года. Эффективность работы комбинированной дорожной машины (КДМ), оборудованной системой точного дозирования, при обработке дороги чистыми хлоридами гораздо выше, чем при использовании традиционной песко-соляной смеси. КДМ захватывает большую площадь дорожного покрытия и совершает меньше холостых пробегов на дозагрузку. Отказ от использования традиционной песко-соляной смеси положительно сказывается на состоянии дорог, обеспечивает их пользователям комфорт и безопасность.

Первый крупный объект, выполненный в Уральском федеральном округе, стал предметом особой гордости для ООО «Союз Автодор». Это капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, подъезд к городу Екатеринбургу, км 143 + 152 — км 169 + 183 в Свердловской области. Ставший для компании знаковым, этот социально значимый для региона объект имел ряд интересных, новых технических и инженерных решений. После его реализации как от заказчика, так и от пользователей дорогами в адрес ООО «Союз Автодор» поступили самые позитивные отзывы и слова благодарности.

Еще один амбициозный проект — выполнение капитального ремонта автомобильной дороги М-5 «Урал», подъезд к городу Екатеринбургу, участок км 79 + 899 — км 121 + 509, был сдан лично Президенту РФ Владимиру ПУТИНУ в 2022 году. Это довольно значимый объект для жителей Свердловской и Челябинской областей.