ООО «СУ № 967»: сложность = значимость

Строительное управление № 967 было образовано в апреле 1983 года. Первым объектом компании на территории ХМАО стало строительство 24-километровой автодороги Приобское — Ханты-Мансийск, в дальнейшем портфель заказов ежегодно увеличивался. Причем, если до 2012 года управление выполняло в основном строительно-монтажные работы на территории своего региона, то после того как в 2013-м ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» выиграло тендер на строительство участка Федоровка — Александровка окружной дороги города Омска, предприятие приступило к выполнению работ и за пределами ХМАО-Югры.

После успешного выполнения работ в Омской области последовали работы на объектах в Тюменской, Свердловской, Ульяновской областях и Пермском крае. Важно отметить, что, взявшись за выполнение федеральных заказов, СУ № 967 перешло от строительства дорог 3-й категории к строительству и реконструкции автомагистралей 1-й и 2-й категории.

За период с 1983 года по настоящее время СУ № 967 выполнило множество значимых для дорожной отрасли проектов. В их числе строительство автодорог Приобское — Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийск — Нягань, Ханты-Мансийск — Горноправдинск, Тюмень — Нижняя Тавда — Междуреченский, объездной автодороги в Ханты-Мансийске, обхода города Тольятти с мостовым переходом через реку Волгу в составе международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай и целого ряд других. Предприятие выполнило также огромный объем работ по реконструкции и капитальному ремонту участков автодорог регионального и федерального значения, таких как М-5 «Урал», Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск, Р-242 Пермь — Екатеринбург, Р-404 Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск, Р-351 Екатеринбург — Тюмень и другие.

Реализация новых, более сложных объектов качественно и в срок повышала значимость компании на рынке дорожного строительства. С масштабной реконструкции автодороги 1Р-242 Пермь — Екатеринбург, участок км 33 + 415 — км 47 + 400 в Пермском крае (II пусковой комплекс), начался выход компании на федеральный уровень. Большой объем искусственных сооружений, выполнение работ по укреплению естественного основания — все было выполнено на отлично.

В 2023 году ООО «СУ № 967» с успехом завершило строительство участка скоростной автодороги М-12 «Восток» Москва — Нижний Новгород — Казань, 6-й этап, и приступило к строительству скоростной автомобильной дороги Казань — Екатеринбург на участке Дюртюли — Ачит, 3-й этап, км 232 — км 275.

В 2024-м организация приступила к строительству и реконструкции автодороги Р-351 Екатеринбург — Тюмень.

За годы своей деятельности Строительное управление № 967 выросло в крупное предприятие, оснащенное самым современным оборудованием (асфальтобетонные заводы высокой производительности, установки по приготовлению эмульсий и ПБВ, укладочные комплексы, землеройная техника). В разы выросла не только численность, но и квалификация персонала предприятия, что позволяет ему выполнять задачи любой сложности под управлением холдинга «Автобан», в состав которого ООО «СУ № 967» входит с 2017 года.

За 41 год плодотворной работы предприятием устроено более 567 километров автомобильных дорог с твердым покрытием, 7,24 миллиона погонных метров водопропускных труб, водоотводов и дренажей, выпущено 3,2 миллиона тонн асфальтобетонной смеси.

Только за последние 10 лет выполнено более 34,5 миллиона кубометров земляных работ, уложено свыше 12 миллионов квадратных метров оснований из щебня, почти 17,6 миллиона квадратных метров покрытий из асфальтобетонной смеси, более трех миллионов квадратных метров геосетки и георешетки.